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　　据美国福克斯新闻网11日报道，美国电动汽车制造商特斯拉的网站显示，特斯拉已停止接受售价为6.1万美元的最便宜版本电动皮卡Cybertruck的订单 ，而售价为10万美元版本的Cybertruck则可以立即订购，最早于本月内交付。业内分析师指出，这一调整可能表明Cybertruck的需求低于预期 。

　　Cybertruck的供需情况一直受到特斯拉投资者和消费者密切关注，因其首席执行官马斯克为Cybertruck的开发投入了大量资源，并计划每年生产20万辆Cybertruck。不过，由于售价较高版本的Cybertruck续航里程低于最初预测，不少客户如今更倾向于更便宜版本的Cybertruck。

　　不锈钢车身、装甲玻璃、全地形轮胎……创新意味着冒险，独特而前卫的非主流设计也会阻碍规模生产，Cybertruck面临着在量产上爬坡过坎的局面。皮卡的外形和制造工艺在长达80多年的时间里基本没有改变，Cybertruck的外形和制造工艺采用了全新设计，但材料和工艺的革新意味着特斯拉要重新发明设备，变革制造工艺。

　　据悉，特斯拉今年多次在美国宣布召回Cybertruck 。4月，特斯拉宣布召回3878辆Cybertruck，因为这批电动皮卡的某种缺陷可能导致车辆意外加速，增加车祸风险。6月，特斯拉召回11688辆Cybertruck，并在致美国国家公路交通安全管理局的一封说明信中指出，Cybertruck的前雨刷可能会因为电流过大而失效，影响前车窗能见度。

　　去年11月，Cybertruck开始小批量生产，据此前的一份召回文件显示，去年12月时交付了1163辆。简单计算，这意味着特斯拉在2024年一共交付了10525辆Cybertruck，平均月交付量为1754辆。而马斯克一直强调Cybertruck未来的年销量将达到25万辆，相当于今年底产量目标的两倍，现实中交付量目标的近12倍。

　　来源：中国经济网微信综合央视财经、财联社、经济日报（作者孙亚军）等

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